303 エアロスペースプロテクタント タイヤへの効果 ●タイヤの劣化理由 タイヤの側面は長い期間を経過すると乾燥し、ひびが入って、割れます。 そうして タイヤは乾燥することにより劣化していくのです。 キャンピングカーやトレーラーやクラシックカーの所有者にとっても大きな問題です。 303エアロスペースがタイヤ劣化に対する解決策であるかについて科学的に、詳細に説明します。 タイヤ製造業者は、オゾンと紫外線による劣化を防止するために添加剤をブレンドしています。 オゾンは、無臭のガスですが、一般に「電気的なにおい」とみなされます。 都市と製造工場で多く発生しています。オゾンは空気の一部で目にはみえません。 知らない内に紫外線によって、オゾンがゴムの劣化を引き起こしているのです 。 ●紫外線とタイヤが黒い理由 紫外線は目に見えない光の一種です ゴムを紫外線による劣化から保護する必要からタイヤは黒い色をしているのです。 この目的のために、「吸収装置」と呼ばれているUVスタビライザーが使用されます。 有害なUV光波エネルギーを捕らえて、吸収します。 有害なUV光波エネルギーを熱に変え それが無害に消えることができるように考えられているのです。 全てのタイヤ製造業者は、吸収材（カーボン-黒色-でとても安い混合物）を使っています。 タイヤが黒い理由とタイヤが他の色を選択できない理由です。 他のUVスタビライザーは非常に高価で、コストの面でも使用するのが困難なのです。 UVスタビライザーは消耗します。そして徐々にUV損害から保護する事ができなくなります。 黒いカーボンがその仕事能力を失う時、それは灰色になります。 古くなったタイヤやゴムが灰色や白っぽくなっているいるのを見た事があると思います。 それは、UV損害のダメージを受けて、保護・抵抗できなくなっている状態なのです。 ●オゾンによる劣化 タイヤ製造業者は、オゾンから保護するワックスを使います。 タイヤは走行時に伸縮します。伸縮することにより、保護するワックスはタイヤ表面に移動します。 空気（オゾンと酸素）とタイヤポリマーの間で物理的なバリアを作り上げる為に、伸縮する事によりワックスがタイヤの表面に移っているこの過程を「ブルーミング」と呼びます。 タイヤが規則正しく使われない（伸縮しない-駐車されたRV、ボート・トレーラーまたはクラシックカー、 その他-）時にはブルーミングは起こりません。 その間にもオゾンは、保護するワックスを侵食し始めて、やがてタイヤポリマーに達します。 黒い表面カーボンは、紫外線とオゾンから保護する能力を失いタイヤは乾いてひびが入ります。 ●他の劣化防止剤 石油化学製品とシリコーン油は、保護するワックスを除去して、劣化スピードを増します。 一般の自動車保護剤と「タイヤワックス」は概してどんなタイプの物も紫外線防止効果が全くなく、石油化学製品やシリコーン油を含みます。 そして、見た目とは裏腹に実際にはタイヤを痛めます。 保証問題が起こった場合には、タイヤ製造業者はこれらの種類の製品の使用の証拠を捜します。 使用が見つけられた場合、タイヤ側面（上記のような製品を塗った部分）についての保証はされません。 ●タイヤのためにオゾンと戦う303 303エアロスペースプロテクタントは、問題となる石油化学製品またはシリコーン油を含みません。 303エアロスペースプロテクタントは、タイヤを保護しているワックス効果を失わせませないように、タイヤに吸収され効果を発揮します。 吸収される事で、黒いカーボンのUV保護する作用を補いタイヤポリマーへの強力な紫外線防止効果を届けているのです。 防水、ちりを引きつけないで長期にわたる柔軟さを保護します。 オゾンがワックスを浸食する前に303はオゾンを吸収してしまう事ができるのです。 303は、とても効果的な酸化防止剤とオゾン保護剤です 最も長い耐久性、タイヤの最も強力な保護剤で美しくするトリートメントです。 全ての他の合成又は天然ゴムの保護剤です。 ●タイヤの黒さ 303で処置されたタイヤは、新しいタイヤの自然で綺麗な光沢の黒い色になります。 303で処置されたタイヤは、タイヤワックスのようなぎらぎらとした光沢にはなりません。 シリコーン油のベトベトがない為、汚れを呼び寄せる事なく新品かと感じる自然な艶が見られます。 ●タイヤを最高の美しさに保つために-使用方法- 1. きれいで乾いたタイヤ側面に、303エアロスペースプロテクタントをタイヤ側面が完全に303で濡れるようにスプレーしてください。 2. 余分な303が端に流れたら柔らかい乾いた布で拭き取ってください。 　同じ様に各タイヤにしてください。 3. 10-20分後(乾燥した頃）、各タイヤを柔らかい乾いた布で拭き取ってください。 完.あなたのタイヤは、見ても触っても新しいゴムに生まれ変わります。タイヤの命はゴムの柔軟さです！ ●初めての使用や過度に乾燥したタイヤの場合-使用方法- 過度に乾燥したタイヤの場合、2度の処置が必要かもしれません。 2度目は、１度目の303が乾燥してから繰り返し同じように作業してください。 ●適用間隔 303の定期的な使用で、完全に紫外線とオゾンによる劣化を防ぐことができます。 屋外に駐車している車の場合には303を20〜30日ごとにスプレーしてください。 簡単な作業なので気が付いた時に行ってください。 走行距離が少ない人では、1本のタイヤを2年位使います。その間に劣化は進みタイヤの性能も落ちてきてしまいます。 303は、100%、全ての種類のタイヤ及び全ての合金（ホイール）にとって安全です。 303を規則正しく処置されるタイヤは水をはじきます。何も処置していないタイヤと比べて手入れははるかに簡単になります。